众泰,竟拿到了30亿救命钱?

2019-11-08 19:33:12

早在一个月前,刚哥就实地拜访了中泰在广州的经销商。出乎意料的是,商店最终空了。中泰4s已经成为另一个品牌(点击点评)。

最近,上海的汽车媒体也遇到了类似的情况。他们从中泰的官员那里找到了八个上海经销商的电话号码。一个接一个打电话的结果是空的,关机了,没人接。即使有人回答,回答也是:这是群众,不是中泰;只做售后维护;月底关门。

在这种情况下,中泰汽车在广州、上海等大城市面临退出市场的风险,品牌似乎正处于生存危机之中。但真的是这样吗?中泰员工提供了如下内部文件:

中泰铁巴传播的“生产经营会议”记录

根据省、市、县政府对中泰汽车救援工作的指示,基于对中泰汽车未来发展的信心,在政府的不懈努力下,浙江商业银行、中国银行、建设银行和永康农业商业银行牵头的各银行和中泰汽车将共同向中泰汽车发放30亿元资本贷款。

希望中泰汽车管理团队及其员工能够增强信心和坚定信念,在银团贷款资金管理团队的指导下,尽快实现从复产到复产的恢复,严格按照复产计划分阶段实现复产,并按计划进行资金使用审核。

如果传言属实,中泰汽车目前在《生死未卜》中赢得了一大笔“救命钱”,该文件终于不忘为员工倒一碗鸡汤来提振信心和士气。与此同时,生产线之间透露了大量信息:中泰汽车目前正处于严重减产甚至停产阶段。

今年1月至8月,中泰汽车销量为12.5万辆,同比下降32.4%。根据2019年半年度财务报告,中泰汽车上半年完成销售收入50.4亿元,同比下降50.83%。上市公司股东应占净利润2.9亿元,同比下降195.37%。

就销量而言,中泰当然不是最差的。

海马8月份仅售出1560辆新车,同比下降73.96%,汽车销量更差。今年1月至8月,海马总销量为18755匹,同比下降53.69%。经计算,海马今年的累计销量约为中泰的1/8。

即便如此,我们仍然可以看到海马汽车正在努力再次崛起。向肖鹏汽车签约,出售其房地产,推出符合国家六大排放标准的新产品,甚至包括朱婧再次出任董事长。这一切表明海马汽车希望及时停止目前的下滑,不愿意放弃。

另一方面,中泰至今仍看不到刘国模式的影子。中国实施国家六大排放标准不是一时兴起,而是提前很多年开始的。然而,习惯于“主动出击”的中泰似乎并没有意识到核心技术对自身的重要性,这使得它在技术升级方面跟不上其他汽车公司。过去,为了保持自己的市场竞争力,供应商停止向中泰“喂奶”,所以中泰的前进之路戛然而止。

如果中泰下跌的明显原因是产品问题,而且跟不上市场,那么根本原因就是懒惰。以前的产品设计“复制粘贴”,核心技术取决于购买。好像班上所有的学生都在做作业,但是中泰只是喜欢在课堂上睡觉,课后抄别人的作业。通常看起来作业做得很好,但是真正的水平是通过考试立刻显露出来的。

中泰能独立完成作业吗?日前,中泰汽车正式宣布了下一辆新车的信息,该车此前代号为a16或将正式命名为ts5。从整辆车的外形来看,它似乎已经放弃了以前用卷尺“测量”的设计方法,开始形成自己的风格。至于美貌,我相信每个人都会有自己的判断。Power表示,它将搭载自己开发的第三代国家六标准发动机,预计将于今年第四季度正式上市。

30亿元的贷款绝对是一只可以将中泰从泥沼中拯救出来的基金,也将是ts5的上市基金。也希望中泰汽车不再装睡偷懒,将资本和精力投入到技术和产品本身,以好的车型打动消费者,拯救市场。

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